佳木斯檢查井施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個(gè)方面：

(1)檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動(dòng)荷載是通過(guò)檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過(guò)井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車(chē)荷載最終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下，地基土就會(huì)被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整

(2)壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問(wèn)題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141—2008)，檢查井周?chē)靥钔恋膲簩?shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95％(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，但在井施工過(guò)程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難，一般繞過(guò)井一定距離碾壓；而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開(kāi)裂。

(3)施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

佳木斯檢查井主要檢測(cè)：

技術(shù)常用管道及檢查井缺陷檢測(cè)技術(shù)包括：閉路電視檢測(cè)技術(shù)（簡(jiǎn)稱CCTV）、聲納檢測(cè)技術(shù)、電子潛望鏡檢測(cè)技術(shù)（簡(jiǎn)稱QV）以及傳統(tǒng)的反光鏡檢測(cè)技術(shù)、人工目視觀測(cè)技術(shù)等。具體檢測(cè)方法按照《城鎮(zhèn)排水管道檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程》（CJJ181）執(zhí)行。

對(duì)于老舊管道，除開(kāi)展缺陷檢測(cè)外，還應(yīng)對(duì)其剩余強(qiáng)度進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。

檢查井缺陷檢測(cè)：

檢測(cè)目的：判定檢查井的缺陷類(lèi)型、位置、數(shù)量和狀況。結(jié)構(gòu)性缺陷包括：井壁破裂、管口連接脫開(kāi)、井底不完整等；功能性缺陷包括井底淤泥沉積等。